8月18日，2万套钢轨扣件全部发运到天津港口，如期踏上发往马来西亚的海上之旅，标志着中铁物贸与中交合作的马东铁项目首批钢轨扣件的成功交付。 马东铁是由中国交建承建的系统外重要交通基础设施项目，是历经...
8月18日，2万套钢轨扣件全部发运到天津港口，如期踏上发往马来西亚的海上之旅，标志着中铁物贸与中交合作的马东铁项目首批钢轨扣件的成功交付。
马东铁是由中国交建承建的系统外重要交通基础设施项目，是历经两年多的跟踪时间，对市场充分考察后选取最优代理品牌进行参与的投标项目。在集团公司海外事业部指导下，轨道分公司上下齐心制定投标策略，首次成功中标系统外海外业务。项目于2023年7月17日中标，金额近5000万元。
接获项目首批订单，轨道分公司引起高度重视。面对生产周期紧、质量要求高的实际，轨道分公司北京经营中心积极配合协调厂家、群策群力，从生产进度计划安排，货物包装运输，到出口箱单、唛头、进仓单等环节层层把关，中心海外小组成员通过专题研讨会、人员跟踪服务到现场等措施，加强质量管控，以最快的速度、最好的服务满足项目需求。
对于中铁物贸而言，这不是一笔简简单单的订单交付，它背后承载了中铁物贸积极参与一带一路建设的重大使命，也是中铁物贸品牌在世界舞台上的又一次亮相。同时，此次交付象征着轨道分公司海外业务模式从港口车板交货向FOB逐步延伸的成功转变，也为下一步CIF国际贸易模式积攒了初步经验。下一步，轨道分公司将继续以最专业的服务，全力保障项目物资的顺利供应;继续不断深耕海外市场，在轨道专业领域拓展新的竞争优势。
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