6月26日，由中铁电气化局负责施工的莱荣高铁海阳牵引变电所一次受电成功。两路220kV外电源线路同时受电，四台牵引变压器顺利完成了五次冲击，并且完成了带负荷、备自投等相关试验，所内设备运行正常，目前四...
6月26日，由中铁电气化局负责施工的莱荣高铁海阳牵引变电所一次受电成功。两路220kV外电源线路同时受电，四台牵引变压器顺利完成了五次冲击，并且完成了带负荷、备自投等相关试验，所内设备运行正常，目前四台牵引变压器全部进入空载运行状态。
为确保本次首座变电所一次受电成功，中铁电气化局莱荣四电项目部多次组织召开送电研讨会，组织专业技术人员详细编制送电方案，得到了设备管理单位的高度认可。
莱荣高铁线路全长193公里，设计时速350公里/小时，是山东省四横六纵三环高速铁路网重要组成部分。通车后，将有效补齐胶东半岛地区全国路网短板，对发挥沿线经济社会和旅游资源优势，构建现代化高铁路网具有重要意义。沿线新建4座牵引变电所，承担着全线接触网的供电任务，随着海阳变电所的受电启动，其余三座变电所也将陆续受电，为莱荣高铁全线提供可靠的电源保障。
海阳牵引变电所为莱荣高铁首座受电启动的变电所，本次成功受电启动，拉开了全线变电所亭受电启动的序幕，为下步接触网顺利送电、确保按时联调奠定了坚实基础。中铁电化局莱荣四电项目部将再接再厉，优质高效完成后续工程任务，确保莱荣高铁的按时开通，以实际行动向山东人民交上一份满意的答卷!
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