5月22日，由中铁轨道交通投资建设有限公司建设，中铁上海工程局集团有限公司承建天津地铁4号线北段工程土建2标柴楼站B出入口顺利通过基坑土方验收，于当日下午顺利开挖，对稳步推进项目三站附属结构施工、如期...
5月22日，由中铁轨道交通投资建设有限公司建设，中铁上海工程局集团有限公司承建天津地铁4号线北段工程土建2标柴楼站B出入口顺利通过基坑土方验收，于当日下午顺利开挖，对稳步推进项目三站附属结构施工、如期完成各项工期节点具有重要意义。
柴楼站B出入口位于车站东侧，京津公路东侧绿化带内。主体部分基坑长57.02m，采用明挖法施工，开挖深度2.63~13.12m，开挖土方约8758.36方;过京津公路段采用顶管法施工，顶管段结构宽6.9m、高4.2m，覆土约4.76m。首开段自南端盾构段开始向北侧进行开挖，严格遵循自上而下、先撑后挖、严禁超挖、快速封底的原则。
下一步，项目将严格落实八个一律六方主体责任六个百分百等标准化施工要求，大力开展劳动竞赛等活动，抢进度、抓质量、保安全，高效推进项目施工，保证各项节点如期完成。
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