2023年4月4日，长沙机务段长沙运用一车间长广车队司机袁胜、卓鹏机班驾驶K81次旅客列车行驶在长沙至广州间。11时05分59秒，当列车运行到京广线梅村至黄岗区间约K2035+800M处时，司机瞭望发...
2023年4月4日，长沙机务段长沙运用一车间长广车队司机袁胜、卓鹏机班驾驶K81次旅客列车行驶在长沙至广州间。11时05分59秒，当列车运行到京广线梅村至黄岗区间约K2035+800M处时，司机瞭望发现前方线路已被积水漫过，两侧的积水已漫上道床，且运行方向右侧钢轨已模糊不清。司机立即紧急制动停车，将情况向车站汇报，并通知车辆乘务员。由于机班树牢防洪安全责任意识，认真瞭望、果断停车、及时汇报、处置得力，防止了一起可能发生地危及行车安全的问题。
为抓好防洪工作，这个段一是抓细教育培训，增强安全意识。梳理近三年来防洪期间行车安全典型事故案例，制作警示教育视频，在学习室、警示教育室、派班室大屏滚动播放，开展预警提示和警示教育，增强防洪安全意识。面向行车关键岗位职工和管理人员，围绕汛期行车规章制度、应急预案等6项重点内容，开展系统教学培训，组织防洪专题考试，对不合格人员进行卡控和跟踪，做好补培、补考，确保100%培训到位。二是抓实风险研判，强化责任落实。结合值乘区段实际情况，召开防洪风险研判专项部署会，全面研判漏接调度命令、超速等12项安全风险，制定32条卡控措施，建立了防洪安全风险库，分级分类精准防控，压紧压实管控责任。同时各级管理人员加强日盯日控，利用现场检查、线上添乘等时机，检查乘务员防洪资料和红胶带、荧光笔等防洪三件套携带情况，重点抽问验证乘务员对防洪九必须二十八字令等掌握情况，督促汛期行车安全措施的落实，做到果断停、慎于行。三是抓严防洪演练，确保应急有备。该段组织救援列车和应急救援队，开展防洪应急救援演练，检验应急响应能力，发现劳动安全、思想松懈等5个问题，制定针对性措施，落实考核和问题整改，总结经验和不足，切实提高抢险救援能力。落实防洪网格化盯控要求，分级、分岗位建立应急响应网格化处理流程，明确通知事项、人员和职责等，确保应急处置迅速有力。全面普查185台配属机车和救援列车防洪备品，确保防洪备品作用良好，做到应急有备。
自4月份以来，这个段运行中加强瞭望，防止接触网异物、发现山火、发现线路异物等事故23起。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
