新浪网新闻消息：彩色沥青路面在我国越来越受欢迎，主要用于高速公路的铺设。但在复杂的交通环境下，以沥青混合料为基层材料铺设的彩色路面会逐渐老化，不仅颜色逐渐变暗，结合料粘度降低，路面还会出现变色、坑槽、...
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彩色沥青路面在我国越来越受欢迎，主要用于高速公路的铺设。但在复杂的交通环境下，以沥青混合料为基层材料铺设的彩色路面会逐渐老化，不仅颜色逐渐变暗，结合料粘度降低，路面还会出现变色、坑槽、开裂、松散等现象。今天四川鸿瑞佳建筑工程小编就来谈谈，如何减少彩色沥青路面的损坏，以及后期该如何维护保养。
雨水对沥青路面的冲刷尤为严重，加速了路面的损坏。为了减少沥青路面的损坏，我们需要注意以下几点:
1.提高沥青混合料的均匀性。
2.在基层和面层之间设置排水层。
3.控制半刚性基层混合料中的粉末含量，增加混合料的强度，提高抗冲刷能力。
4.沥青路面采用低空气体积率的沥青混凝土。提高压实度要求，可以降低透水性，使路面不易积水。
预防性维护保养:
1.当PCI(路面状况指数)在75~95范围内时，路况优良，只需少量裂缝，小于3mm。为了尽可能地保持良好的路况，防止水的渗透使裂缝扩大，可以采取一些简单的密封措施。
2.PCI指数在60~75范围内时，路况较好，是实施早期预防性养护Z有效的时期。停止封闭可以有效减缓道路的退化，从而延长道路的寿命；
3.当PCI在50和60之间时，道路状况已经恶化，显示出表层以下的损坏，并且道路状况不能再通过实施道路维护措施来改善。此时应采取必要的灌缝和坑槽修补作为应急措施，可使路况保持在可工作状态，彩色防滑路面将大范围创新改造。
4.当PCI指数下降到25~50时，路面破损严重，无法继续使用。所以需要创新结构，重新铺设路面。
沥青路面早期养护管理措施不及时、不完善，也会对城市道路沥青路面造成损害，因此必须控制超载车辆进入城市道路。沥青路面上的货车增长非常快，有些部门为了自己的利益，超载严重，甚至达到了难以想象的程度。
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