，据“北京铁路”公众号消息，津兴铁路正在进行全线有砟轨道铺设，项目计划于3月完成全线铺轨作业任务，再经过下一步胜芳站改造、静动态验收和联调联试后，这条京津之间的又一条高速铁路通道将于年内被正式开启。 ...
，据“北京铁路”公众号消息，津兴铁路正在进行全线有砟轨道铺设，项目计划于 3 月完成全线铺轨作业任务，再经过下一步胜芳站改造、静动态验收和联调联试后，这条京津之间的又一条高速铁路通道将于年内被正式开启。
铁路部门表示，津兴铁路全称为天津至北京大兴国际机场铁路，东起天津西站，西至大兴机场站，全线长 100.79 公里，共设 6 座车站，分别为天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站、大兴机场站。
其中，天津西站至胜芳站利用既有津保铁路；胜芳站至固安东站为新建线路，长度 47.17 公里；固安东站至大兴机场站利用京雄城际铁路。IT之家了解到，新建线路设安次站、永清东站两座车站，改建既有津保铁路胜芳站，同步建设永清西线路所 1 座，新线设计时速 250 公里。
据铁路部门介绍，津兴铁路是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要干线，是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要举措。津兴铁路全线建成通车后，将进一步优化完善京津冀地区铁路网布局，促进京津冀地区交通一体化发展，也将对促进区域经济社会协调发展产生深远影响。
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