在2025年1月，受春节假期季节性因素的影响，中国公路物流运价指数呈现出季节性回落的趋势。该月运价指数为105.7点，较上月下降了0.23%，但较去年同期增长了1.71%。各车型指数也均环比小幅回落，...
在2025年1月，受春节假期季节性因素的影响，中国公路物流运价指数呈现出季节性回落的趋势。该月运价指数为105.7点，较上月下降了0.23%，但较去年同期增长了1.71%。各车型指数也均环比小幅回落，但同比去年有所增长，显示出市场供需在假期期间同步放缓的特点。
尽管运价指数有所回落，但从区域角度看，华北、珠三角、西北等地区的运价指数却有所回升。这一现象反映出不同地区物流市场的差异化表现。
展望未来，随着我国经济基础的稳固和一揽子增量政策的落地显效，市场主体的回升动力较为稳定。预计随着各地复工复产的推进，公路货运市场将逐步回暖，运价指数也有望呈现小幅震荡回升的态势。
天眼查专业版数据显示，截至目前我国现存在业、存续状态的物流运输相关企业约185.1万家。其中，2024年新增注册相关企业约24.2万余家。
从区域分布来看，广东省、江苏省、山东省物流运输相关企业数量位居前列，三个省市数量总和超过57.4万余家，占企业总数的31%。排在其后的是湖北省、浙江省。
此外，通过天眼查天眼风险和深度风险来看，涉及司法案件的物流运输相关企业约占总数的6.93%。
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