“目前整个行业面临着电动化之后的盈利能力、盈利模式的调整问题。”5月8日下午，长安汽车总会计师张德勇在长安汽车2022年年度业绩说明会上表示。 今年一季度，长安汽车实现营业收入345.56亿元，同比...
“目前整个行业面临着电动化之后的盈利能力、盈利模式的调整问题。”5月8日下午，长安汽车总会计师张德勇在长安汽车2022年年度业绩说明会上表示。
今年一季度，长安汽车实现营业收入345.56亿元，同比下降0.06%；归母净利润69.7亿元，同比增长53.65%；扣非归母净利润约14.81亿元，同比下滑34.75%。
“今年一季度长安汽车的毛利率实现了18.56%，与去年同期相比提升了0.35个百分点，但与2022年度平均毛利相比，同比下降了1.93个百分点。”张德勇指出，电动车的盈利状态，对公司的毛利率还是存在比较大的影响。
为提高电动车的产品盈利能力，张德勇表示，长安汽车从三个方面进行降本增效。
首先，强化电动产品的定义。通过构建数字化能力、用户研究、保障体系，为精准洞察用户、产品开发及成功上市提供有效保障。关键是要做好电动产品在新的市场竞争下的盈利模式的定义、研究和推行。
其次，改善电动产品的效益，持续优化电动产品结构。通过推动电动产品的平台化、包括模块化来形成规模化的降本优势，推动关键零部件降本来达成关键节点的成本下降。
最后，全方位、持续地降本。推行全链条的成本优化，全域的降费增效。以产品为对象，落实产品的项目节点效益，守住重点产品、明星产品效益，改善公司的整体效益。
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