，据外媒报道，当地时间周二，特斯拉下调了ModelY和Model3车型在美国的价格，这是该公司今年第六次在美降价。 根据当地时间周二生效的美国联邦新规，后轮驱动版Model3是特斯拉所有车型中唯一一...
，据外媒报道，当地时间周二，特斯拉下调了Model Y和Model 3车型在美国的价格，这是该公司今年第六次在美降价。
根据当地时间周二生效的美国联邦新规，后轮驱动版Model 3是特斯拉所有车型中唯一一款有资格获得3750美元税收抵免的车型，而高性能版Model 3、Model Y是特斯拉所有车型中唯一两款有资格获得7500美元全额补贴的车型。
在过去两年中，特斯拉一直在逐步提高其电动汽车的价格，但为了保持需求，该公司从2023年开始下调电动汽车价格，引发了竞争对手之间的“价格战”。一开始，该公司在1月初进行了大幅降价，之后进行了一些幅度较小的价格调整。
最近，特斯拉下调了欧洲、以色列、新加坡、日本、澳大利亚和韩国市场的汽车价格，并扩大了1月份在中国开始的折扣活动，以刺激需求。
特斯拉在全球开启降价，给许多竞争对手带来了巨大压力，其中包括处于亏损状态的Rivian和Lucid等造车新势力以及向电动汽车转型的老牌汽车公司。
特斯拉降价的目的是为了刺激需求，然而该公司最新公布的季度交付量数据显示，降价只带来了交付量的小幅增长，这导致投资者对该公司利润率的担忧日益加剧。
特斯拉披露的数据显示，今年第一季度，该公司的交付量为42.2875万辆，与去年第四季度相比只小幅增加了4%，远低于去年第四季度17.8%的环比增幅。
此次降价发生在特斯拉第一季度财报发布前夕，投资者将密切关注该汽车制造商在本季度进行一系列降价后的利润率。
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