4月7日，央视第三届“中国汽车风云盛典”完美落下帷幕，海洋“豹”款比亚迪海豹荣膺最高奖“评委会大奖”，成为本次“盛典”的最大赢家。该奖项既是对比亚迪海豹的高度认可，更是堪比购买指南的权威硬核背书。 ...
4月7日，央视第三届“中国汽车风云盛典”完美落下帷幕，海洋“豹”款比亚迪海豹荣膺最高奖“评委会大奖”，成为本次“盛典”的最大赢家。该奖项既是对比亚迪海豹的高度认可，更是堪比购买指南的权威硬核背书。
本次“盛典”由中央广播电视总台主办、财经节目中心策划，并联合中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车流通协会、中国汽车工程学会和贸促会汽车行业分会，对参选车型进行严格评选，旨在挑选出针对中国市场，消费者认可、具有市场指导性、体现未来趋势的年度车型。比亚迪海豹一路过关斩将，从众多参选车型中脱颖而出，获得最高殊荣。评审团评价海豹是“理性科技与感性关怀齐飞的佳作”。
CTB技术颠覆性创新，实现行业引领
作为全球首款搭载CTB电池车身一体化技术的量产车，海豹既是比亚迪对下一代电动车的实践探索，也是其创新技术在产品上的实现，更是比亚迪在电动车先进技术领域的集大成之作。比亚迪的工程师从蜂窝铝材中获得灵感，让高安全、高强度的“刀片电池”深度融入整车结构，在兼顾系统能量密度的同时，CTB技术赋予车身更高的结构强度、更轻的重量，显著提升车辆的动态性能表现和安全性能，打造“撞不断”的电动车，更让燃油车的上限成为电动车的下限！
海豹首搭的CTB技术是纯电动车车身构架的颠覆性创新，充分证明了比亚迪体系化、全方位的协同创新能力，更实现了中国品牌从跟随性创新到引领性创新的跨越。
“四大首搭”加持，硬核实力助力海豹向上突破
作为e平台 3.0的集大成之作，海豹在安全、操控、高效和美学方面都实现了新的突破。后驱/四驱动力架构，前双叉臂和后五连杆独立悬架，iTAC智能扭矩控制技术的加持，赋予这款新能源时代的“驾驶者之车”更强的性能表现。
海豹在保证车内垂向空间和整车离地间隙的前提下，具有更为低趴、动感的车身姿态，加之其50:50的黄金轴荷比、低质心、低转动惯量，在弯道中不仅车尾动作更快，车身姿态也更稳定，不仅好开，更好玩。650km四驱性能版车型配备的iTAC智能扭矩控制系统更能让普通用户也可以感受到专业车手的驾驶体验。
技术扎实靠谱，海豹“冬季不怂、平时不慌”
海豹全系搭载超级安全的“刀片电池”，全球首款深度集成的八合一电动力总成，并全系标配热泵系统，配合电池包冷媒直冷直热技术，系统能耗更低，冬季续航更有保证。海豹提供110kW和150kW两种快速充电系统，业界首创的高电压电驱升压充电技术，不仅兼容性好，工作性能也更可靠，充电速度更快。
扎实靠谱的技术让海豹可以真正做到“冬季不怂、平时不慌”。在之前的“2022年懂车帝新能源冬测”活动中，海豹禁受住了北方低温恶劣环境的考验，在多项测试中表现优异，包括空调、电池等系统在内，均未出现任何异常，产品可靠性得到了有效验证。今年1月，海豹还以88.6%的综合得分率，荣膺C-NCAP五星安全评价，位居“新版C-NCAP”测试车型榜前列。
基于e平台 3.0的技术优势，比亚迪海豹有的放矢地解决了新能源车用户的用车痛点，三种动力选择，四个配置版本，覆盖用户各种用车场景，并通过硬核的产品实力和优秀的产品体验，获得了众多用户的认同。截至3月底，比亚迪海豹的累计销量已超过了7万辆，成为万千消费者心中的“实力玩家”。
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