浦东国际机场三期交通配套工程由上海建工市政总院和地基集团与EPC总承包，其中二区基坑施工由吉石集团负责自3月14日实施封闭管理以来的两个月里，济世集团项目部在防疫的基础上，坚定有序地推进生产5月7日浇...
浦东国际机场三期交通配套工程由上海建工市政总院和地基集团与EPC总承包，其中二区基坑施工由吉石集团负责自3月14日实施封闭管理以来的两个月里，济世集团项目部在防疫的基础上，坚定有序地推进生产5月7日浇筑二区基坑第三层，计划5月16日浇筑二区第四层
浦东国际机场三期交通配套工程是机场联络线浦东机场站，位于浦东机场主要引道迎宾大道下方。
本工程基坑开挖深度为22.9—25.9米，属于深基坑工程，分为三个基坑第二个区域由吉石集团施工，长约217米，底板开挖施工已于3月初开始因为基坑开挖不能停，3月19日，吉石集团项目部召开了专门的地坪施工部署会，决定以一板一方案，分期浇筑的方式推进地坪施工，确保基坑安全
施工前，项目组首先清点钢筋，防雷接地，连接套管，钢支架，冷凝管，测温线等材料以确定它们是否能满足后续施工的要求
面对物资供应，车辆通行等问题，吉时集团优先调动浦东机场地区和其他兄弟单位的资源再者，从其他地区调动车辆人员，在供应商没有渠道的情况下，立即协调打开渠道协调工作已经精细到物资是海运还是公路运输，在哪个码头交货，在哪个供应点收货等细节
材料供应等问题逐一梳理解决后，项目组开启了速战速决模式高峰时，在单块楼板上绑扎钢筋的建筑工人数量达到96人各工序加班加点连续施工，节点设置正确:4月22日，二区基坑第二块底板浇筑，比原计划提前一天，4月28日进行二区基坑第三底板土方开挖，5月7日，2区基坑第三块底板浇筑完毕
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