据工信部网站消息，工信部，发展改革委，财政部，生态环境部，交通运输部联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》。 本站了解到，意见提出，到2025年，液化天然气，电池，甲醇，氢燃料等绿色...
据工信部网站消息，工信部，发展改革委，财政部，生态环境部，交通运输部联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》。
本站了解到，意见提出，到2025年，液化天然气，电池，甲醇，氢燃料等绿色动力关键技术取得突破，船舶装备智能化技术水平明显提升，内河船舶绿色智能标准体系基本形成培育一批有影响力的绿色智能内河船舶设计，建造，配套和运营企业，建设一批满足不同场景需求的标准化，系列化船型，在长江，西江，京杭运河和闽江等代表性区域实现示范应用，形成可复制，可推广的经验，初步构建良性，可持续的产业生态内河绿色化，智能化，标准化发展成效显著，建立了较为完整的产业链供应链此外，到2030年，内河船舶绿色智能技术全面推广应用，配套基础设施，运营管理，商业模式等产业生态更加完善，标准化，系列化绿色智能船型批量建造，产业链供应链水平大幅提升，初步建成内河船舶现代产业体系
在优先发展绿色动力技术方面，《意见》指出，积极稳妥发展LNG动力船舶，加快推进电池动力船舶，推广应用甲醇，氢气等动力技术。
积极稳妥发展液化天然气船加快内河船用LNG发动机迭代升级，完善纯天然气船用发动机产品谱系，发展气电混合动力技术，加强甲烷逃逸和氮氧化物排放控制加强LNG动力系统集成和优化设计，重点推进LNG动力技术在沿海，长江干线，西江干线，京杭运河等2000载重吨以上中长途货船和工程船上的应用
加快发展电池驱动的船舶加强船用动力电池，电池管理系统等技术的集成优化，推进高效节能电机，电力系统联网，船舶充换电等技术研究，提高船用电池动力总成的能力和安全性能，重点推广纯电池动力技术在短途内河货轮，沿江游船，湖泊等船舶上的应用以货船为试点，开展标准化箱式电力交换技术的研究和应用
推动甲醇，氢气等动力技术的应用加快船用甲醇发动机研发，减少甲醛等非常规污染物排放，提高船用甲醇燃料电池的动力范围和燃料转换效率，推动甲醇动力技术在货船上的应用加强船用氢燃料电池动力系统，储氢系统，加注系统等技术装备研发，探索氢燃料电池动力技术在客船上的应用，鼓励利用太阳能等可再生能源电解水生产绿色氢
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