14日下午，由中铁十局承建的龙龙铁路福建段1号新阳明山隧道左线顺利贯通该隧道为全线控制性工程，也是唯一的燕尾式隧道新明山隧道左线的建成，标志着龙龙铁路建设迈出了重要一步 新明山隧道左线穿越复杂地层，...
14日下午，由中铁十局承建的龙龙铁路福建段1号新阳明山隧道左线顺利贯通该隧道为全线控制性工程，也是唯一的燕尾式隧道新明山隧道左线的建成，标志着龙龙铁路建设迈出了重要一步
新明山隧道左线穿越复杂地层，最大埋深330米，全长4411米隧道进口紧邻赣瑞龙铁路阳明山隧道施工机械开挖，天窗点控制爆破，行车间隔控制爆破等设置自动化设备进行实时监控，严格执行先探，超前，短进尺，弱扰动，强支撑，快封闭，勤量测的原则中铁十局龙龙铁路项目部合理安排，精心管理，协调施工组织，优化工序方法经过985天的努力，项目节点目标圆满完成
据介绍，新阳明山隧道自开工以来，始终贯彻现场施工高标准，高安全，高质量的标准化管理要求，保持了零事故的预期目标。
龙铁路是连接福建省龙岩市和广东省龙川县的高速铁路是中长期铁路网规划中高速铁路的区域性连接线长铁路线全长265.5公里，福建段已于2019年9月正式开工
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