上半年，在新能源电动重卡销量逆势上扬的情况下，新能源电控产品供应商蓝海花藤交出了一份满意的答卷。 日前，蓝海花藤披露中报显示，公司实现营业收入2.2亿元，较上年同期下降13.18%，归属于上市公司股...
上半年，在新能源电动重卡销量逆势上扬的情况下，新能源电控产品供应商蓝海花藤交出了一份满意的答卷。
日前，蓝海花藤披露中报显示，公司实现营业收入2.2亿元，较上年同期下降13.18%，归属于上市公司股东的净利润4167.49万元，同比增长32.78%公司营业收入下降的主要原因是主营造纸设备业务的蓝海陈勇不再属于公司控股子公司，其营业收入不再纳入公司报表
剔除蓝海陈勇的影响，蓝海花藤上半年营业收入同比增长30.29%，归属于上市公司股东的净利润同比增长54.89%。
海表示，业绩增长的主要原因是公司实时跟进市场变化，调整销售重点，把握重卡市场客户需求，实现电控业务增长具体来看，电动车电机控制器实现营业收入1.52亿元，占总收入的69.22%营收同比增长57.42%，但营业成本仅增长44.48%毛利率为39.69%，同比上升5.41个百分点
资料显示，蓝海花藤电控产品在新能源客车，重卡，物流车，专用车等领域实现了批量销售，积累了一批核心合作伙伴，如金龙汽车新能源，厦门金龙，厦门金旅，苏州金龙，安凯客车，北汽福田，三一重工，中联重科，东风汽车，徐工汽车，凯沃重工，华菱星马，陕西重汽，东风小康等众多知名企业。
蓝海花藤表示，在电控业务中，电动重卡的增长速度更快最近几年来，在国内机动车排放标准不断升级，柴油价格不断上涨，鼓励应用换电模式的政策等诸多因素影响下，电动重卡成为公司的重点领域之一
中汽协分析，上半年受疫情影响，基建开工缓慢，建设速度不及预期因此，上半年国内重卡销量同比下降63.6%但在此背景下，新能源重卡依然逆风上扬，累计销售10190辆，同比增长488%，渗透率3.8%蓝海花藤表示:目前重卡电动化普及率还很低，现在重卡正处于大批量阶段
数据显示，2021年中国新能源重卡销量首次突破1万辆，同比增长300%在近几批新车公告中，新能源重卡的申报比例一直处于较高水平在工信部第357批公告中，总质量超过12000KG的新能源重卡车型有148款，比356批多出45款其中，宇通，徐工，三一，凯沃等重卡新势力，新能源产品大幅更新，一汽解放，中国重汽，东风，陕汽等重卡行业的顶级玩家也在不断更新自己的新能源汽车，其中蓝海花藤的核心合作伙伴频频出现
此外，国产电动重卡还有巨大的潜在市场有待开发业内人士指出，电动重卡销售市场集中度非常高今年一季度，排名前10的省份占比91.2%，其中河北占比56.55%所以可以认为国内其他地区的销售很少或者几乎是空白
东北证券研报分析认为，在双碳目标下，车企加大了新能源重卡布局，纯电动重卡尤其是换电重卡可以快速补充电量，在港口，钢厂等封闭场景下续航里程可以满足使用要求预计新能源重卡渗透率将继续提升
值得一提的是，今年上半年，欧洲某知名汽车制造公司通过对中国电动汽车市场的全面调研，决定委托蓝海花藤为其新能源汽车项目研发制造电机控制器今年3月，蓝海花藤又有一批电动车电机控制器被装柜送往欧洲市场
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