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赣锋锂业牵手广汽埃安成本高企下锂电产业链再现上下游深度合作

2022-08-21 13:24 来源: 东方财富   阅读量:14395   

日前,赣锋锂业发布公告称,公司与广汽阿亚恩已于最近几天签署战略合作协议,双方同意建立长期战略合作关系,从新能源动力电池上游材料端展开合作,在锂资源开发,中游锂盐深加工,废旧电池综合回收等多个层面继续探...

日前,赣锋锂业发布公告称,公司与广汽阿亚恩已于最近几天签署战略合作协议,双方同意建立长期战略合作关系,从新能源动力电池上游材料端展开合作,在锂资源开发,中游锂盐深加工,废旧电池综合回收等多个层面继续探索深度合作。

双方的深度合作

拓宽产业链护城河

合作方案显示,赣锋锂业将充分发挥碳酸锂等电池核心原材料的优势,向广汽阿亚恩或其供应商提供可靠,高性价比的原材料,广汽阿亚恩支持赣锋锂电池在新型电池领域的发展在综合技术,质量,成本具有市场竞争力的条件下,优先引进赣锋锂电新电池方案,赣锋锂业保证赣锋锂电生产所需碳酸锂/氢氧化锂100%供应

除上述合作外,赣锋锂业还决定通过增资扩股参与广汽阿亚恩引入的战略投资者项目日前,广汽鄂安通过引入战略投资者启动新一轮增资扩股项目,在广东联合产权交易中心正式预挂牌根据消息显示,本次募集资金将重点用于新产品开发,新一代电池,电驱动R&D及产业化建设,智能驾驶,智能驾驶舱,能源生态,产能扩张等核心技术的R&D及产业化布局

目前影响新能源汽车销量增长的主要因素是成本,芯片供应和配套基础设施电池成本已经占到整车成本的50%以上,限制了销量的进一步增长未来,广汽阿亚恩与赣锋锂业可依托各自在新能源领域的产业基础和行业资源优势,探索锂资源,电池回收,电池梯级利用等方面的合作,从而提高双方的盈利能力和市场地位,构建产业链战略联盟广汽集团董事长曾庆红对《证券日报》记者表示

在之前的世界动力电池大会上,曾庆红曾调侃自己是为当代Amperex科技有限公司工作,直言现在的动力电池价格太高事实上,今年以来,广汽爱安已经两次提价,提价幅度从6000元到1万元不等涨价的原因是原材料价格持续大幅上涨

在供需错配的背景下,今年以来锂电池上游原材料价格持续上涨,也带动了动力电池厂商的涨价与去年底相比,磷酸铁锂电池价格上涨了37%在压力层层传导下,汽车厂商普遍面临巨大的成本压力

与此同时,广汽阿亚恩今年的销量飙升数据显示,广汽爱安7月销量25,033辆,同比增长138%,1—7月累计销量125,284辆,同比增长135%,表现十分亮眼销量飙升的背后,除了广汽阿亚恩动力网的轿车市场,还得益于公司在私家车市场的发展

作为广东本土企业,广汽爱安具有本土化品牌优势,加上珠三角地区电气化程度高,广汽爱安市场广阔一位业内人士对《证券日报》记者表示

记者注意到,广汽爱安表示要在2025年实现40万辆的年销量届时,对上游原材料的需求将大大增加,保证供应链的稳定性将变得更加重要除了与赣锋锂业等上游原材料厂商的深度合作和绑定,广汽阿亚恩也在努力提高自己在产业链上的议价能力,比如调整动力电池供应商的比例,降低当代Amperex科技有限公司的比例,限量产品,大幅增加富能科技的供货动力电池的一供不是当代安培科技有限公司,而是2021年占其装机容量76.33%的中创新航

目前公司正在筹建动力电池公司和动力电池量产线,推进电池自研自产的产业布局,实现动力电池供应自主可控据广汽阿亚恩相关人士介绍,8月11日,广汽集团宣布将成立电驱动技术公司,实现自主IDU电驱动系统和GMC混合动力机电耦合系统的产业化公司由广汽集团,广汽乘用车有限公司和广汽阿亚恩新能源汽车有限公司共同拥有,持股比例分别为23%,26%和51%,计划于2025年完成生产线建设

固态电池即将量产。

航行1000公里将不是梦。

固态电池最大的特点是安全,有利于能量密度的提高,因此受到各路资本的追捧赣锋锂业于2017年开始进入这一领域今年1月,首批50辆搭载赣锋固态电池的东风E70电动车正式交付

目前公司已建成7GWh电池产能,其中包括2GWh固态电池产能今年以来,扩产步伐明显加快日前,赣锋锂业发布公告称,同意控股子公司赣锋锂业以自有资金投资84亿元建设年产15GWh新型锂电池项目,其中投资30亿元在江西新余建设年产5GWh新型锂电池项目,重庆投资54亿元新建年产10GWh的锂电池科技产业园和先进电池研究院,将成为全国最大的固态电池生产基地

虽然布局比较早,但赣锋锂业的固态电池商业化进展缓慢资料显示,赣锋锂业第二代固态电池的能量密度将达到360Wh/kg这款电池已经按照计划在2021年第一季度完成了样品B的开发,在2022年第一季度完成了样品C的开发预计2023年一季度进入SOP阶段此外,其第三代固态电池的能量密度将达到420Wh/kg,2021年第一季度已完成A类产品的开发公司的固态电池其实是固液混合的半固态电池,全固态还在研究阶段李冯工业的相关负责人透露

相比之下,国内很多动力电池厂商相对领先今年1月,孚能科技在互动平台上表示,公司第一代半固态电池已具备量产条件,量产时间将根据客户需求确定,8月7日,国高科在互动平台表示,公司半固态电芯能量密度达到360Wh/kg,预计今年年底小批量装车配套车型的电池组容量将达到160千瓦时,续航里程超过1000公里

当代Amperex科技有限公司,限量麒麟电池,能量密度255Wh/kg,可实现整车1000公里续航里程伴随着未来固态电池的量产,不少业内人士认为有望加快纯电动汽车1000公里续航里程新时代的到来

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