最近几年来，汽车工业的电动化改造已经成为大势所趋可是，与许多汽车行业高管对消费者接受电动汽车的日益乐观形成鲜明对比的是，丰田北美销售执行副总裁杰克·霍利斯现在认为，全电动汽车的推广仍将面临障碍 霍利...
最近几年来，汽车工业的电动化改造已经成为大势所趋可是，与许多汽车行业高管对消费者接受电动汽车的日益乐观形成鲜明对比的是，丰田北美销售执行副总裁杰克·霍利斯现在认为，全电动汽车的推广仍将面临障碍
霍利斯周四警告说，消费者可能不会像竞争对手预期的那样快速转向全电动汽车，混合动力汽车可能成为许多消费者的短期解决方案。
他说，虽然你可能想谈论电动汽车，但这个市场还不够成熟。
霍利斯在一次在线活动中表示，高昂的价格和糟糕的公共充电基础设施可能会使消费者不愿广泛接受全电动汽车他补充说，锂，钴等关键电池原材料成本的快速上涨，可能会进一步迫使汽车公司提高电动汽车的售价
我认为市场还没有为此做好准备，霍利斯说。
与霍利斯的怀疑形成鲜明对比的是，其他汽车行业高管对消费者接受电动汽车的态度一直较为乐观许多人提到，市场上的电动汽车有很长的等候名单
丰田早就警告说，它的许多客户，尤其是生活在中美洲的客户，还没有准备好接受电动汽车。
可是，与其他车企一样，丰田仍然支持这项技术，并在去年年底宣布，到2030年，将每年生产350万辆电动汽车当时，丰田展示了它打算在这个时间点之前销售的30款电动汽车中的十几款
霍利斯表示，他相信电动汽车的使用率最终会上升，这也是丰田需要做好准备的原因。
他还表示，丰田计划在不久的将来继续专注于混合动力汽车和插电式混合动力汽车，因为它们更有可能吸引大众市场的买家他说，这些车往往更实惠，不会像开纯电动汽车那样引起续航里程焦虑
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
