几十年来，由于铂的高成本，环保燃料的商业化一直停滞不前因此，科学家们一直在寻找一种替代催化剂，以大幅降低氢燃料电池的价格最近的一项研究表明，他们已经取得了突破 事实上，铁基催化剂一直是热门的候选之一...
几十年来，由于铂的高成本，环保燃料的商业化一直停滞不前因此，科学家们一直在寻找一种替代催化剂，以大幅降低氢燃料电池的价格最近的一项研究表明，他们已经取得了突破
事实上，铁基催化剂一直是热门的候选之一铁之所以如此受欢迎，是因为它不仅丰富，而且便宜但其性能不如铂，尤其是缺乏耐久性，无法承受燃料电池内部的强腐蚀和氧化环境
目前，美国能源部已将效率，耐久性和可负担性确定为燃料电池研究的三个主要目标纽约大学布法罗分校最近开发了一种新方法，将铁与氮和碳结合，由此产生的催化剂可以满足上述三个标准
这一突破可能会引发一场绿色能源革命在未来，不同类型的产品，包括笔记本电脑和火车，将能够使用燃料电池，只产生水作为副产品这项研究成果最近发表在《自然能源》杂志上
结果，生产出一种性能大大提高的新催化剂虽然具体数据尚未公开，但根据研究团队的说法，这种催化剂被认为是迄今为止最有效的铁基催化剂，其电流密度已经超过了美国能源部2025年的目标，也达到了接近铂族催化剂的耐久性等级
据研究人员称，所有这些都表明铁基催化剂可能使燃料电池，特别是氢燃料电池在商业应用中更具成本效益现在，他们正计划进行后续研究，进一步改进催化剂
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